Тоскуете в ожидании нового BMW M3 CSL? Не беда! Мастера тюнинг-ателье Ericsson представили концепт экстремального BMW в карбоновом стайле, который вполне мог бы сыграть роль настоящего M3 CSL. Вещь!
И действительно, сложив все «за» и «против», можно сделать небольшой вывод — новинка для CSL сгодится. Основной приоритет — вес, который был значительно средуцирован за счёт ультра-лёгких элементов кузова — карбонового капота, швеллеров, внутренней отделки и других мелочей. Результат — 1 460 кг (на 170 кг меньше чем у серийной «тройки»). Помимо этого за счёт специальной титановой выхлопной системы,
спорт-коллекторов и парочки чипов, мастерам ателье удалось повысить мощность V8-агрегата с 420 до 480 лошадиных сил, а крутящий момент на 50 до 450 Нм.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 1693
В Женеве, компания Mercedes собирается представить полноприводной вариант модели CL — 4Matic CL500. На европейских рынках модель появится уже летом.
Полному приводу — зелёный свет. Новый двухдверный флагман CL500 4Matic оборудован 388-сильным V8-двигателем и несколькими новыми система безопасности — например «Presafe». Помимо этого новинка из-за полного привода слегка прибавила в весе — где то на 70 кг. И теперь средний расход составляет примерно 12,1 л на сотню километров. Разгон до 100 км/ч в свою очередь осуществляется за 5,4 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничитель).
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 2704
Techart собирается представить на Женевском автосалоне экстремальный вариант кабрио Techart GTstreet, созданного на базе «обычного» Porsche Turbo Cabriolet в 911-ой «обёртке».
В принципе — ничего особенного. На прошлогоднем автосалоне было и то сочнее, когда посреди стенда тюнера красовался изумительнейший и полный красок суперкар Techart Gtstreet Coupe — вещь!
На сей раз — только кабрик, который стал обладателем злого и раздутого на нет 630-сильного 3,6-литрового турбо-агрегата (серия — 480 лошадей) с максимальным крутящим моментом в 820 Нм. Разгон до сотни осуществляется меньше чем за четыре секунды, а максимальная скорость составляет «всего» каких то там 345 км/ч.
Конечно же, помимо шестицилиндрового «ядра», модификации коснулись также кузова, ходовой части и интерьера новинки.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 1904
Британская мануфактура Caterham и знаток своего дела тюнер RS Performance, представили «злой» вариант популярного двухместного кара Caterham — RST-V8.
Основной особенностью новинки является её легчайший (всего 90 кг) 2,4-литровый V8-агрегат, мощность которого составляет 380 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 260 нм. Огромный плюс — система наддува (примерно 0,8 бар), которая позволяет достичь аж 500 лошадиных сил и 406 Нм крутящего момента. Силовая передача в свою очередь осуществляется при помощи шестиступенчатой механики на задний привод, где в действие вступает спортивный блок-дифференциал и 15-дюймовые диски с шинами размерности 245/40.
Динамика — идеальна. Благодаря лёгкой конструкции рамы и лёгко-прочных элементов кузова (углеволокно), общий вес Caterham RST V8 составляет примерно 600 кг, что позволяет развивать максимальную скорость в 240 км/ч и разгоняться до сотни почти за три секунды.
«Вес» новинки на европейских рынках оценивается примерно в 155 000 евро.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 2372
Компания Maserati представила на минувшей неделе официальные фотографии нового топового трезубца Gran Turismo S, официальная пермьера которого должна состояться на Женевском автосалоне буквально через недельку, а точнее — 4 марта.
По сравнению со своим меньшим братцем Gran Turismo, который был представлен ещё в прошлом году, новый «S» стал обладателем 440-сильного 4,7-литрового агрегата (обычный — 405 лошадей), укомплектованного секвентальной коробкой автомат с электронной системой контроля, что позволяет развивать максимальную скорость до 250 км/ч и разгоняться до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Переключение коробки возможно, как обычным способом, так и при помощи «лепестков» на руле.
Дизайн кузова прежний — от Pininfarina, где особенности «эски» были подчеркнуты хромированной решёткой радиатора, швеллерами и парочкой спойлеров. Дополняют «пакет» эксклюзивные чёрные диски в семиспицевом дизайне.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 1900
То, что в России и многих других странах является вполне нормальными вещами — в большинстве европейских стран, есть ничто иное, как диковинка.
Например компания Infiniti, которая c 2008 года официально выходит на завоевание европейских рынков и собирается представить на Женевском автосалоне сразу три новые европейские модели — кроссовер Infiniti EX37, купе и седан G37, так же как и модель FX.
Европейский вариант кроссовера Infiniti EX37, это ничто иное, как «обычный» EX35, только с более мощным силовым агрегатом — 3,7-литровым 310-сильным V6 с максимальным крутящим моментом в 310 нм.
Комплектация — та же и располагает семиступенчатой коробкой автомат, интеллигентной системой полного привода, камерой наружного наблюдения при парковке, системами ESP, ABS, системой электронного блок-дифференциала, системой распределения тормозной силы, круиз-контролем, кожаным салоном, мультимедийной системой с CD-DVD-плеером и уже привычными для EX35 18-дюймовыми дисками.
Цена новинки на европейском рынке — по неизвестна.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 2464
Новая Audi TT с дизельный силовым агрегатом будет представлена на Женевском автосалоне. К премьере будет представлено два варианта — Coupe и Roadster.
Сердцем новинки будет являться 2,0-литровый TDI мощностью в 170 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 350 нм. Разгон до сотни новая TT будет осуществлять за 7,5 секунд (родстер — за 7,6), а максимальная скорость будет составлять примерно 230 км/ч. Средний расход — 5,5 л на 100 км. Оба варианта будет укомплектована системой полного привода, известного в простонародье, как «Quattro». Силовая передача в свою очередь осуществляется при помощи шеститсупенчатой механической коробки передач.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 2498
Что делать бывшим старичкам дизайнерам такой компании как McLaren, если они полны идей и творческого порыва? Одно — творить дальнейшие чудеса автопрома.
Бывший «ЭХ» дизайнер McLaren Jim Dowle в совместной работе с британской мануфактурой JJAD ведёт разработку экстремального спорткара под именем «001», который должен будет выступить достойным конкурентом таких моделей, как например не малоизвестного Lotus Exige.
По представленной «сжатой» информации, новый спорткар JJAD 001 в полной комплектации приносит на весы лишь 870 кг. Основным плюсом здесь отмечается уникальная конструкция монокока на основе алю и углеволокна, так же как и элементов кузова «сплавленных» на базе лёгкопрочного карбона и кевлара.
Что касается движка, то здесь пока полная неизвестность. Ожидается, что возможным вариантом послужит силовой агрегат мощностью не меньше 250 лошадиных сил, который будет укомплектован шестиступенчатой механической коробкой скоростей и спортивным блок-дифференциалом.
Цена «ультиматума» будет составлять примерно от 50 000 евро.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 1703
Британский Lotus предложил для европейских рынков уличный вариант спорткара Exige Cup 260 2008, обещающий незабываемы городской драйв и «сладкий» адреналин.
Модификаций немного. Основными можно отметить повышения мощности на пять лошадиных сил до 260 и максимальный крутящий момент в 236 нм. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 4,1 секунду, а максимальная скорость составляет 247 км/ч. Средний расход — 9,1 л на «сотку».
Дальнейшими изюминками новинки можно подчеркнуть по новому скомпонованные инструменты, систему контроля тяги, так же как и систему «Lauch-Control», обеспечивающую оптимальную динамику.
Что касается цена, то здесь британцы поставили галочку в районе 67 600 евро. Опции в виде блок-дифференциала — от 1 600 евро, а кондиционер-автомат — от 1 950 евро.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 2438
Mini собирается представить в Женеве две собственный разработки — John Cooper Works Mini и John Cooper Works Mini Clubmann, мощность каждого из которых составляет 211 лошадиных сил.
Почему собственные?
Дело в том, что компания Mini перекупила права на использование бренда John Cooper Works и теперь всё разрабатывается и производится исключительно в одной «кузнице» — Mini. Итак, что же увидят посетители в Женеве.
Во первых это конечно же модернизированный 1,6-литровый движок, который был создан на базе агрегата позаимствованного у модели Mini Challenge. Благодаря новой и более крепкой внутренней «мелочёвке» в виде коленвала, цилиндров и кулачков, а также специальной системе наддува «Twinscroll», движок способен приносить на весы аж все 211 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 260 Нм. В дополнение ко всему прилагается спортивная выхлопная система и переработанная шестиступенчатя коробка скоростей, скомбинированная с передним приводом и электронным блок-дифференциалом. Также отмечается, что движок отвечает всем европейским нормам по выхлопным газам, а вернее новой — Евро 5.
Метки »
Комментов: 0
Просмотров: 2079
