Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Новый Mercedes-Benz SLS AMG во главе гонки «Формулы-1
В новом сезоне «Формулы-1» в Манаме, столице Бахрейна (12-14 марта 2010), на старт выйдет самый восхитительный и мощный официальный автомобиль безопасности (Official F1™ Safety Car) всех времен.
Новый Mercedes-Benz SLS AMG, официальная презентация которого состоится 27 марта 2010 года, будет обеспечивать максимальную безопасность гонок «Формулы-1».
Автомобиль с дверями типа «крыло чайки» заменит SL 63 AMG, бывший официальным автомобилем безопасности «Формулы-1» в 2008-2009 гг. В новом сезоне, как и последние два года, универсал C 63 AMG будет официальным медицинским автомобилем «Формулы-1» (Official F1™ Medical Car).
Начиная с марта 2010 г. официальный автомобиль безопасности «Формулы-1» будет появляться на трассе всегда, когда проведению гонки будут угрожать опасные ситуации, например, аварии или плохие погодные условия.
На протяжении всей гонки SLS AMG, пилотируемый Берндом Майлендером, стоит в готовности на пит-лейне.
После получения от руководителя гонки команды по радио, бывший пилот DTM и его напарник, сотрудник FIA Пит Тиббетс, выезжают на трассу и становятся во главе гонки, ведя за собой пилотов «Формулы-1» по безопасному курсу.
Mercedes-Benz SLS AMG отлично оснащен для выполнения всех требований королевских автогонок: 6,3-литровый двигатель V8 имеет мощность 420 кВт (571 л.с.) и выдает 650 Нм максимального крутящего момента.
До 100 км/ч SLS разгоняется за 3,8 сек. Способность показывать быстрое время круга является для автомобиля безопасности одним из основных требований, поскольку иначе, шины и тормоза болидов «Формулы-1», следующих за автомобилем безопасности, будут слишком сильно охлаждаться, а двигатели подвергаться перегреву.
Одним из решающих факторов столь выдающейся динамики является уникальная концепция автомобиля: алюминиевая пространственная рама обеспечивает небольшую массу автомобиля в 1620 кг (собственная масса по DIN). Благодаря системе смазки с сухим картером, силовой агрегат AMG V8 расположен особенно низко, что обеспечивает низкий центр тяжести автомобиля.
Расположение далеко за передней осью и новая 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в разнесенной компоновке на задней оси благоприятно сказывается на распределении массы – она составляет 47 и 53 процента (передняя часть / задняя часть).
SLS оснащен «чистокровной» гоночной спортивной ходовой частью АMG: алюминиевые оси с независимой подвеской на сдвоенных поперечных рычагах по кругу обеспечивают отличную динамику с точной управляемостью, первоклассной маневренностью, умеренной инертностью при быстрой смене курса и, тем самым, высокий порог прохождения поворотов.
Коробка передач с двойным сцеплением и керамическая высокоэффективная тормозная система
7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT с двойным сцеплением имеет четыре программы и отличается быстрыми переключениями практически без разрыва потока мощности – в ручном режиме «М» переключение передач могут осуществляться за 100 миллисекунд.
Высокоэффективная керамическая тормозная система AMG с керамическими дисками размером 402 x 39 мм спереди и 360 x 32 мм сзади, обеспечивает очень короткий тормозной путь и высочайшую устойчивость при торможении, в том числе при экстремальных, типичных для гонок, нагрузках.
На оптимизированных по массе кованых 10-спицевых дисках установлены шины размером 265/35 R 19 (спереди) и 295/30 R 20 (сзади). Двигатель, трансмиссия и тормозная система официального автомобиля безопасности «Формулы-1» не отличаются от серийного SLS AMG.
Единственное исключение: заново разработанный глушитель позволяет свободнее «дышать» высокооборотному атмосферному двигателю AMG V8, а его звуковое сопровождение доставит фанатам «Формулы-1» много положительных эмоций.
Оптимизированные с точки зрения аэродинамики светодиодные проблесковые огни
Серийный SLS внешне отличается от официального автомобиля безопасности «Формулы-1» ярким логотипом F1, карбоновыми внешними зеркалами и характерными проблесковыми огнями с интегрированной ТВ-камерой.
Проблесковые огни расположены на заново сконструированном карбоновом воздухозаборнике, при разработке которого использовалась аэродинамическая труба, что дает оптимальный поток воздуха на заднее антикрыло.
Антикрыло автоматически выдвигается, если скорость превышает 120 км/ч, обеспечивая вместе с задним диффузором необходимое прижимное давление на заднюю ось.
Новый Mercedes-Benz SLS AMG, официальная презентация которого состоится 27 марта 2010 года, будет обеспечивать максимальную безопасность гонок «Формулы-1».
Автомобиль с дверями типа «крыло чайки» заменит SL 63 AMG, бывший официальным автомобилем безопасности «Формулы-1» в 2008-2009 гг. В новом сезоне, как и последние два года, универсал C 63 AMG будет официальным медицинским автомобилем «Формулы-1» (Official F1™ Medical Car).
Начиная с марта 2010 г. официальный автомобиль безопасности «Формулы-1» будет появляться на трассе всегда, когда проведению гонки будут угрожать опасные ситуации, например, аварии или плохие погодные условия.
На протяжении всей гонки SLS AMG, пилотируемый Берндом Майлендером, стоит в готовности на пит-лейне.
После получения от руководителя гонки команды по радио, бывший пилот DTM и его напарник, сотрудник FIA Пит Тиббетс, выезжают на трассу и становятся во главе гонки, ведя за собой пилотов «Формулы-1» по безопасному курсу.
Mercedes-Benz SLS AMG отлично оснащен для выполнения всех требований королевских автогонок: 6,3-литровый двигатель V8 имеет мощность 420 кВт (571 л.с.) и выдает 650 Нм максимального крутящего момента.
До 100 км/ч SLS разгоняется за 3,8 сек. Способность показывать быстрое время круга является для автомобиля безопасности одним из основных требований, поскольку иначе, шины и тормоза болидов «Формулы-1», следующих за автомобилем безопасности, будут слишком сильно охлаждаться, а двигатели подвергаться перегреву.
Одним из решающих факторов столь выдающейся динамики является уникальная концепция автомобиля: алюминиевая пространственная рама обеспечивает небольшую массу автомобиля в 1620 кг (собственная масса по DIN). Благодаря системе смазки с сухим картером, силовой агрегат AMG V8 расположен особенно низко, что обеспечивает низкий центр тяжести автомобиля.
Расположение далеко за передней осью и новая 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в разнесенной компоновке на задней оси благоприятно сказывается на распределении массы – она составляет 47 и 53 процента (передняя часть / задняя часть).
SLS оснащен «чистокровной» гоночной спортивной ходовой частью АMG: алюминиевые оси с независимой подвеской на сдвоенных поперечных рычагах по кругу обеспечивают отличную динамику с точной управляемостью, первоклассной маневренностью, умеренной инертностью при быстрой смене курса и, тем самым, высокий порог прохождения поворотов.
Коробка передач с двойным сцеплением и керамическая высокоэффективная тормозная система
7-ступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT с двойным сцеплением имеет четыре программы и отличается быстрыми переключениями практически без разрыва потока мощности – в ручном режиме «М» переключение передач могут осуществляться за 100 миллисекунд.
Высокоэффективная керамическая тормозная система AMG с керамическими дисками размером 402 x 39 мм спереди и 360 x 32 мм сзади, обеспечивает очень короткий тормозной путь и высочайшую устойчивость при торможении, в том числе при экстремальных, типичных для гонок, нагрузках.
На оптимизированных по массе кованых 10-спицевых дисках установлены шины размером 265/35 R 19 (спереди) и 295/30 R 20 (сзади). Двигатель, трансмиссия и тормозная система официального автомобиля безопасности «Формулы-1» не отличаются от серийного SLS AMG.
Единственное исключение: заново разработанный глушитель позволяет свободнее «дышать» высокооборотному атмосферному двигателю AMG V8, а его звуковое сопровождение доставит фанатам «Формулы-1» много положительных эмоций.
Оптимизированные с точки зрения аэродинамики светодиодные проблесковые огни
Серийный SLS внешне отличается от официального автомобиля безопасности «Формулы-1» ярким логотипом F1, карбоновыми внешними зеркалами и характерными проблесковыми огнями с интегрированной ТВ-камерой.
Проблесковые огни расположены на заново сконструированном карбоновом воздухозаборнике, при разработке которого использовалась аэродинамическая труба, что дает оптимальный поток воздуха на заднее антикрыло.
Антикрыло автоматически выдвигается, если скорость превышает 120 км/ч, обеспечивая вместе с задним диффузором необходимое прижимное давление на заднюю ось.
Рейтинг:
(голосов: 5)
Метки » Mercedes-Benz
Развлечения.рф - это видео приколы и фото приколы, интересные игры, которые можно скачать бесплатно и флеш игры онлайн,а так же смешные мультики. Обои для рабочего стола и бесплатные заставки. Для сотовых телефонов есть java игры, много юмора, развлечений и видео приколов.
